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FLUGBETRIEBSFLÄCHEN > Airfield Pavement Construction Services



Entfernen von Gummiabrieb

Die Anwendungsbereiche: Beton-, Asphaltbeton- oder POSSEHL ANTISKID®-Flächen, auf Start und Landebahnen

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Unterflurfeuer

Herstellung von Spezialbohrungen für die Aufnahme von Unterflurfeuern, z. B. auf Start- und Landebahnen mit einer autarken selbstfahrenden Bohreinheit mit Schneidschlammaufnahme.  
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Demarkierung

Entfernen von alten Markierungsflächen, z.B. durch spezielle Verfahren wie Feinfräsen, Schlagfräsen, Nasssandstrahlen oder Wasserhochdruckreinigung und Reprofilierung der abgetragenen Flächen.
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Markierung

Markierung von Flugbetriebsflächen in Zusammenhang mit der Herstellung von neuen Spezialbelägen wie POSSEHL ANTISKID®, POSSEHL PETROGRIP oder POSSEHL cds-Duroplastische Raubelägen.
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Tarnung

Herstellen von getarnten Bereichen auf Beton- und Asphaltflächen (tone-down, camouflage), auch auf Bauwerken, z.B. Shelterdächern.

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Enteisungsflächen

Operationelle Sicherheit hat höchste Priorität. Flugzeuge müssen im Winter schnee- und eisfrei sein. Es werden hierzu Flugzeugenteisungsmittel eingesetzt.
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Enteisungseinbauten

Auf Flugbetriebsflächen werden in kritischen Bereichen Taumittelsprühanlagen für einen automatischen Betrieb installiert. Herstellung von Spezialbohrungen für die Aufnahme von Einbausprühtellern, z. B. auf Rollwegen oder Intersektionen.
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Fangseilbalken

Herstellen der Unterkonstruktion für Fangseilbalkenanlagen auf Militärflugplätzen, z.B. mit speziell kornabgestuftem 2-Komp.-Epoxidharzmörtel oder speziellen Kunststoffplatten als langfristige Lösungen gegen Schlagbelastung und extreme Verschleißbeanspruchung beim Überrollen des Fangseils durch Flugzeuge und Servicefahrzeuge.
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