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POSSEHL Schnellbeton SB 20

Bei Verkehrsflächen aus Beton werden als Erhaltungsmaßnahmen der Ersatz von Platten und Plattenteilen mit Schnellbeton SB 20, Fugensanierungen, das Festlegen oder Anheben von Platten und das Ausbessern von Kantenabplatzungen oder Eckabbrüchen durchgeführt.
Werden Verkehrsflächen aus Beton instandgesetzt, dann steht die Minimierung der Verkehrsbeeinträchtigungen und die schnellstmögliche Wiederverfügbarkeit der Flächen im Mittelpunkt der Zielerfüllung.
Dies gilt insbesondere für Bundesautobahnen und Start- und Landebahnen von Airports.

POSSEHL Schnellbeton SB 20 ist ein extrem schnell härtender Beton. Damit hergestellte Verkehrsflächen können nach einer Liegezeit von nur 2 Stunden wieder voll genutzt werden.
20 N/mm² Druckfestigkeit und eine Biegezugfestigkeit > 3 N/mm² zur Verkehrsfreigabe sowie mehr als 60 N/mm² Endfestigkeit sind die beeindruckenden Kenndaten dieses Betons. POSSEHL Schnellbeton SB 20 ist schon nach 12 Stunden frosttausalzbeständig (Prüfverfahren CDF/CIF).

Qualität
POSSEHL Schnellbeton SB 20 ist gemäß M BEB grundgeprüft. Durch regelmäßige Kontrollprüfungen wird die Materialqualität gesichert. Eingearbeitetes und geschultes Personal sichert auf der Baustelle qualitätsgerechten Einbau.
Damit ist eine Instandsetzung schadhafter Betonflächen in der Nacht mit sofortiger Freigabe am frühen Morgen möglich (5 Uhr). Der Verkehr kann am Tag wieder reibungslos rollen.

Vorteile von POSSEHL Schnellbeton SB20

  • Extrem schnell aushärtender Beton
  • Verkehrsflächen nach 2 Stunden Liegezeit wieder voll nutzbar
  • Instandsetzung schadhafter Betonflächen in der Nacht zur Verkehrsfreigabe am frühen Morgen
  • Bereits nach zwölf Stunden frosttausalzbeständig (Prüfverfahren CDF/CIF)
  • Gemäß M BEB grundgeprüft
  • Qualitätssicherung durch regelmäßige Eigenüberwachungsprüfungen
  • Einwandfreie Einbauqualität durch eingearbeitetes und geschultes Personal

Anwendungsbereiche

  • Betonerhaltungsmaßnahmen
  • Ersatz von Platten und Plattenteilen bei Betonfahrbahnen, z.B. auf Bundesautobahnen sowie von Betondecken auf Start- und Landebahnen von Airports

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