POSSEHL PAVEPROTECT
Oberflächenschutz für Flugbetriebsflächen

Für Flugbetriebsflächen mit hoher chemischer Belastung
Beständigkeit dank Epoxidharzbeschichtung

POSSEHL PAVEPROTECT ist eine dünnschichtige Epoxidharz-Oberflächenbehandlung für stark beanspruchte Verkehrs- und Flugbetriebsflächen. Die Lösung schützt Beton- und Asphaltflächen zuverlässig vor Hitze, Kraftstoffen und aggressiven chemischen Einflüssen.

 

Michael Dirschedl

Michael Dirschedl

Bereichsleiter Sonderbeläge für Verkehrs- und Flugbetriebsflächen

+49 6701 204490
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Dauerhafter Oberflächenschutz mit POSSEHL PAVEPROTECT
Schutz vor Kerosin und Chemikalien

Die Crew spürt sie bei der Landung. Die Betreiber sehen sie in den Zahlen. Wenn Vorfelder nachgeben, Rollwege Risse zeigen oder Startbahnen rutschig werden, steht mehr auf dem Spiel als ein reibungsloser Ablauf.

Gerade bei Hitze oder nach dem Enteisen genügt ein kleiner Schaden, um den Betrieb zu stören. Die Folgen sind gesperrte Flächen, teure Sofortmaßnahmen und ein steigender Sanierungsaufwand, der sich direkt auf die Bilanz auswirkt.

POSSEHL PAVEPROTECT setzt genau hier an. Das System stabilisiert stark beanspruchte Verkehrsflächen gezielt und schützt Asphalt- und Betonflächen vor Hitze, Kerosin, Kraftstoffen, Hydraulikölen und Enteisungsmitteln. So lassen sich Sperrzeiten reduzieren, Sanierungsintervalle verlängern und Betriebskosten planbarer gestalten.

Schutzwirkung von POSSEHL PAVEPROTECT
Epoxidharz mit Quarzsand

POSSEHL PAVEPROTECT besteht aus einem speziellen Quarzsand, der in ein zweikomponentiges Epoxidharz eingestreut wird. Durch diese Kombination entsteht eine widerstandsfähige Schutzschicht, die das Eindringen von Kraftstoffen, Hydraulikölen, Enteisungsmitteln und anderen Chemikalien in Asphalt- und Betonflächen verhindert.

So wird der Belag vor typischen Schäden wie porösen Stellen, ausblutendem Asphalt und frühzeitigem Verschleiß geschützt. Die nur wenige Millimeter starke Schicht fügt sich in bestehende Asphalt- und Betonflächen auf Flughäfen ein, ohne dass angrenzende Bauteile angepasst werden müssen.

Das bedeutet:

  • Schutz vor chemisch bedingten Oberflächenschäden
  • Kein ausblutender Asphalt
  • Weniger vorzeitiger Sanierungsbedarf

Ihre Vorteile im Betrieb
Wirtschaftlich und langlebig

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Weniger Reparaturzyklen und weniger Sperrzeiten

Minimale Betriebsunterbrechung: Die nur ca. 3 mm starke Schicht lässt sich schnell einbauen; Flächen sind bereits nach wenigen Stunden wieder nutzbar.

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Längere Lebensdauer des Asphalts

PAVEPROTECT reduziert Substanzschäden durch Kraftstoffe, Enteisungsmittel und Gummiabrieb und erhält die Tragfähigkeit der Konstruktion.

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Keine aufwendigen Anpassungen

Durch die geringe Schichtdicke bleiben Höhen zu Rinnen, Einläufen und angrenzenden Flächen in der Regel unverändert.

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Einfache Reinigung

Gummi- und Schmutzablagerungen lassen sich mit Hochdruck-Heißwasserstrahl effizient entfernen.

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Hohe chemische Beständigkeit

Beständig gegen Hitze, Kerosin und alle gängigen chemischen Enteisungsmittel.

EINSATZORTE
Für Flughäfen und hoch belastete Verkehrsflächen

POSSEHL PAVEPROTECT eignet sich für Asphalt- und Betonflächen, die thermischen und chemischen Belastungen ausgesetzt sind.

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Broschüre und technische Informationen

Häufig gestellte Fragen / FAQ

Warum wird Asphalt brüchig?

Asphalt gilt als robust, langlebig und vielseitig einsetzbar. Doch sein Bindemittel – Bitumen – ist anfällig für äußere Einflüsse:

  • Hitze: Ab ca. 50 °C wird Bitumen weich. Die Tragfähigkeit lässt nach, Spurrinnen, Risse und Ausblutungen entstehen.
  • Kraftstoffe: Kerosin und andere Treibstoffe wirken wie Lösungsmittel, insbesondere bei Hitze. Sie dringen in den Asphalt ein, lösen das Bitumen und machen den Belag porös.
  • Chemikalien: Enteisungsmittel, Hydrauliköle, Bremsflüssigkeiten und Reinigungsmittel löse chemische Reaktionen mit dem Bitumen aus, die zu Strukturverlust, Rutschgefahr und Umweltproblemen führen.

Die Oberfläche verliert an Festigkeit, wird brüchig oder verformt sich.

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