Als Experten für Flugbetriebsflächen seit mehr als 60 Jahren bieten wir den Flughafenbetreibern eine umfangreiche Leistungs- und Lösungspalette an.
Schutz für Flugbetriebsflächen mit hoher chemischer Belastung
POSSEHL PAVEPROTECT ist eine dünnschichtige Epoxidharz-Oberflächenbehandlung für stark beanspruchte Verkehrs- und Flugbetriebsflächen. Die Lösung schützt Beton- und Asphaltflächen zuverlässig vor Hitze, Kraftstoffen und aggressiven chemischen Einflüssen.

Michael Dirschedl
Bereichsleiter Sonderbeläge für Verkehrs- und Flugbetriebsflächen
Dauerhafter Oberflächenschutz mit POSSEHL PAVEPROTECT
Die Crew spürt sie bei der Landung. Die Betreiber sehen sie in den Zahlen. Wenn Vorfelder nachgeben, Rollwege Risse zeigen oder Startbahnen rutschig werden, steht mehr auf dem Spiel als ein reibungsloser Ablauf.
Gerade bei Hitze oder nach dem Enteisen genügt ein kleiner Schaden, um den Betrieb zu stören. Die Folgen sind gesperrte Flächen, teure Sofortmaßnahmen und ein steigender Sanierungsaufwand, der sich direkt auf die Bilanz auswirkt.
POSSEHL PAVEPROTECT setzt genau hier an. Das System stabilisiert stark beanspruchte Verkehrsflächen gezielt und schützt sie vor Hitze, Kraftstoffen und Enteisungsmitteln. So lassen sich Sperrzeiten reduzieren, Sanierungsintervalle verlängern und Betriebskosten planbarer gestalten.
Aufbau und Einbau
POSSEHL PAVEPROTECT besteht aus einem speziellen Quarzsand, der in ein zweikomponentigen Epoxidharz eingestreut wird. Durch diese Kombination entsteht eine versiegelte, widerstandsfähige Oberfläche, die Flüssigkeiten und Chemikalien dauerhaft abweist.
Die Schicht ist nur wenige Millimeter stark und fügt sich in bestehende Flächen ein, ohne angrenzende Bauteile anzupassen.
Das bedeutet:
- Keine Spurrinnen oder poröse Stellen
- Kein ausblutender Asphalt
- Kein frühzeitiger Sanierungsbedarf
Der Einbau kann je nach Betriebsablauf tagsüber oder nachts erfolgen. Dank der schnellen Aushärtung stehen die Flächen nach kurzer Zeit wieder zur Verfügung
Ihre Vorteile im Betrieb
Weniger Reparaturzyklen und weniger Sperrzeiten
Minimale Betriebsunterbrechung: Die nur ca. 3 mm starke Schicht lässt sich schnell einbauen; Flächen sind bereits nach wenigen Stunden wieder nutzbar.
Längere Lebensdauer des Asphalts
PAVEPROTECT reduziert Substanzschäden durch Kraftstoffe, Enteisungsmittel und Gummiabrieb und erhält die Tragfähigkeit der Konstruktion.
Keine aufwendigen Anpassungen
Durch die geringe Schichtdicke bleiben Höhen zu Rinnen, Einläufen und angrenzenden Flächen in der Regel unverändert.
Einfache Reinigung
Gummi- und Schmutzablagerungen lassen sich mit Hochdruck-Heißwasserstrahl effizient entfernen.
Hohe chemische Beständigkeit
Beständig gegen Hitze, Kerosin und alle gängigen chemischen Enteisungsmittel.
Häufig gestellte Fragen / FAQ
Warum wird Asphalt brüchig?
Warum wird Asphalt brüchig?
Asphalt gilt als robust, langlebig und vielseitig einsetzbar. Doch sein Bindemittel – Bitumen – ist anfällig für äußere Einflüsse:
- Hitze: Ab ca. 50 °C wird Bitumen weich. Die Tragfähigkeit lässt nach, Spurrinnen, Risse und Ausblutungen entstehen.
- Kraftstoffe: Kerosin und andere Treibstoffe wirken wie Lösungsmittel, insbesondere bei Hitze. Sie dringen in den Asphalt ein, lösen das Bitumen und machen den Belag porös.
- Chemikalien: Enteisungsmittel, Hydrauliköle, Bremsflüssigkeiten und Reinigungsmittel löse chemische Reaktionen mit dem Bitumen aus, die zu Strukturverlust, Rutschgefahr und Umweltproblemen führen.
Die Oberfläche verliert an Festigkeit, wird brüchig oder verformt sich.
Wie lange dauert der Einbau von POSSEHL PAVEPROTECT?
Je nach Flächengröße ist die behandelte Oberfläche bereits nach wenigen Stunden wieder nutzbar.
Kann die Fläche während des Betriebs behandelt werden?
Ja, auf Wunsch führen wir den Einbau nachts durch, um Betriebsunterbrechungen zu minimieren.
Ist POSSEHL PAVEPROTECT farblich anpassbar?
Ja. Optional bieten wir farbige Deckschichten zur besseren Sichtbarkeit und optischen Gestaltung.
Für welche Flächen eignet sich POSSEHL PAVEPROTECT?
POSSEHL PAVEPROTECT eignet sich für alle Flächen, die thermischen und chemischen Belastungen ausgesetzt sind, darunter:
- Vorfelder
- Rollbahnen
- Häfen
- Hubschrauberlandeplätze
- Logistikzentren
- Tankflächen





