70.000 m² Start- und Landebahn, sieben Nächte, laufender Flugbetrieb – im November stand am Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden ein Projekt an, das zeigt, wie moderne Start- und Landebahnerhaltung heute funktioniert.
Die Oberfläche der Bahn wies deutlichen Kornverlust auf. Ursache war ein gealtertes, oxidiertes Bindemittel im Asphalt. Ohne Gegenmaßnahme wäre mittelfristig eine umfassende Erneuerung notwendig geworden, verbunden mit hohem Materialeinsatz, langen Bauzeiten und erheblichen Eingriffen in den Flugbetrieb.
Die Entscheidung fiel bewusst anders: auf POSSEHL AsKo.
Erhalten statt Erneuern
POSSEHL AsKo ist ein Konservierungssystem auf Lösemittelbasis in Kombination mit GPM (Gilsonite Preservative Materials).
Nach dem Auftragen öffnet das Lösemittel die gealterte Bitumenmatrix der Asphaltoberfläche für kurze Zeit. So kann das Gilsonite tief in die Struktur eindringen und genau dort wirken, wo der Substanzverlust beginnt. Wie eine schützende Membran stabilisiert es die im Bitumen enthaltenen Bestandteile. Anschließend verflüchtigt sich das Lösemittel vollständig.
Zurück bleibt eine gefestigte, widerstandsfähige Oberfläche, die mit einer langen Haltbarkeit und Stabilität überzeugt. Ganz ohne Fräsen, ohne Neubau, ohne Stillstand des Flugbetriebs.
Mehr Lebensdauer, weniger Aufwand
Die Arbeiten an der Start- und Landebahn am Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden erfolgten ausschließlich nachts. Unser Team passte die Abläufe präzise an die verfügbaren Sperrzeiten an, sodass der Flugbetrieb tagsüber uneingeschränkt weiterlaufen konnte. Innerhalb von sieben Nächten haben wir insgesamt 70.000 m² konserviert, den Kornverlust auf der Start- und Landebahn gestoppt und auf diese Weise die Nutzungsdauer um mehrere Jahre verlängert.
