Sie war deutlich in die Jahre gekommen, die K33 in Eschweiler. Eine Sanierung war zwingend erforderlich. Doch von der Neugestaltung der viel befahrenen Kreisstraße sollten nicht nur Pkw profitieren, sondern auch Radfahrer. Das Ziel dabei: Die Fahrradwege beidseitig der Fahrbahn sicherer machen, bei gleichzeitig gutem Fahrgefühl. Ein Projekt, das ideal zu EP-GRIP VELO passt.
Insgesamt 1.750 m² Radweg – zwischen Pümpchen und Hoeschweg – erstrahlen seit Sommer 2025 in einem auffallenden Rot. Zum Einsatz kam EP-GRIP VELO, das mit zahlreichen Vorteilen überzeugt.
Tatsächlich ist EP-GRIP VELO in verschiedenen Farben erhältlich, sei es in einem satten Blau, einem freundlichen Gelb, einem auffälligen Lila oder einem einladenden Grün. Dennoch entscheiden sich viele Städte und Gemeinden für einen klassischen Look für ihre Fahrradwege. So auch Eschweiler: Die leuchtend rote Farbe der Beschichtung sorgt für erhöhte Aufmerksamkeit bei Autofahrern und damit einhergehend für bessere Sichtbarkeit und Sicherheit der Radfahrer.
Auch die Kombination aus Gestein und Bindemittel verspricht mehr Sicherheit. In Eschweiler baute unser Team – per Hand und unter laufendem Verkehr – ein Gestein mit einer Körnung von 1,0–2,0 mm ein. Die so entstandene Fläche ist überaus griffig, selbst bei nassen Witterungsbedingungen. Gleichzeitig gibt es keine ungünstigen Stolperkanten oder Übergänge, sondern eine durchgehende, ebene Gesamtfläche, die auf der K33 ein angenehmes Fahrgefühl garantiert.
Das Projekt an der K 33 zeigt exemplarisch, welchen Beitrag EP-GRIP VELO zu sicheren und gut sichtbaren Fahrradwegen und zur Verkehrswende leistet.
Welche Anforderungen moderne Radwege darüber hinaus erfüllen müssen – basierend auf den Empfehlungen des ADFC – und welche Rolle EP-GRIP VELO dabei spielt, haben wir in einem kostenlosen Whitepaper zusammengefasst.
Sebastian Voigt
Niederlassungsleiter NRW / Rheinland-Pfalz / Saarland / Ba-Wü
