Schäden an Fahrbahnen ‒ ob aus Beton oder Asphalt ‒ treten immer wieder auf. Intensive Nutzung, insbesondere durch Schwerlastverkehr, und Witterungseinflüsse lassen Straßenbeläge altern und führen zu Schadstellen. Bevor diese größer werden und ein vollständiger Ersatz der Asphaltdecke oder der Betonfahrbahn unumgänglich wird, können wir mit unseren Bauleistungen die Schadstellen sanieren und gleichzeitig die Nutzungsdauer deutlich verlängern.

Auf der BAB 14 zwischen dem Autobahnkreuz Schwerin und der Ausfahrt Schwerin-Ost hätten Schadstellen in der Betonfahrbahn und an den Plattenkanten mittelfristig einen Austausch erfordert. Dies konnte jedoch durch einen gezielten Einsatz unserer Baukolonnen im Zusammenspiel mehrerer Baubereiche verhindert werden. 

Zunächst wurde demarkiert und dann die Fahrbahn mit dem Bump Cutter gegrindet, d. h. geschliffen. Diese Bauleistung erbrachte unser Bereich Nord, der über das nötige Know-how und die Spezialisten rund um das Thema Grooving & Grinding verfügt. Nach dem Kugelstrahlen wurde eine neue Fahrbahn-Deckschicht mit EP-GRIP MOBIL aufgetragen. Auf rund 4.500 m² wurden Schadstellen saniert, die Fahrbahn komplett beschichtet und der darunterliegende Beton für weitere Jahre geschützt. Hier kam unser Fachpersonal aus dem Bereich Sonderbeläge zum Einsatz.

Nach der Neumarkierung der Fahrbahn konnte diese bereits nach 48 Stunden wieder für den Verkehr freigegeben werden. Ein erfolgreicher Einsatz, der zeigt, dass wir unser Leistungsspektrum bereichsübergreifend schnell und agil umsetzen können.