Instandhaltung der Flugbetriebsflächen in München
Rahmenvertrag mit dem Flughafen München

Hohe Anforderungen an Fläche und Dichtigkeit
Sanierung unter laufendem Flugbetrieb

Wenn die Sonne in München untergeht und der Flugbetrieb zur Ruhe kommt, beginnt für unsere Kollegen der Niederlassung Bayern die Arbeit. Denn POSSEHL Spezialbau konnte sich ein außergewöhnliches Projekt sichern: die Instandhaltung der Flugbetriebsflächen in München. Über einen Zeitraum von vier bis sechs Jahren setzt unser Team alles daran, die Betonoberflächen und Fugen des Flughafens in Schuss zu halten.

Präzisionsarbeit am Flughafen

Die Anforderungen in München sind hoch. Die Flächen müssen eben und sicher sein sowie hohen mechanischen Belastungen standhalten. Sorgfalt und hohe Qualität sind daher selbstverständlich. Da die Flugzeuge auf den Vorfeldern außerdem betankt werden, müssen die Flächen den Vorgaben des Wasserhaushaltsgesetzes entsprechen. Schäden im Beton und an den Fugen müssen daher umgehend beseitigt werden.

Dafür steht dem Team nur ein kurzes Zeitfenster zur Verfügung. Um den Flugbetrieb nicht zu stören, erfolgen die Arbeiten ausschließlich nachts und immer unter Berücksichtigung der Witterung, allen voran der aktuellen Temperatur. Ab 22:00 Uhr heißt es somit, defekte Stellen orten, brüchigen Beton sowie defekte Fugenmasse entfernen, den Bereich säubern und den neuen Baustoff einbauen. Letzteres erfolgt mithilfe einer maßgeschneiderten 2K-Vergussanlage, die speziell für den Einsatz am Flughafen München entwickelt wurde und weiter optimiert wird. 

Blick in die Praxis

Die Instandhaltung der Flugbetriebsflächen zeigt, was mit der richtigen Technik und einem eingespielten Team möglich ist. Es ist ein Projekt mit zahlreichen Besonderheiten – aber genau das macht den Reiz aus.

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Wolfgang Schöffel

Wolfgang Schöffel

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Jens Weber

Jens Weber

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